在热熔标线涂料施划中，常常会发生泡沫，大的如黄豆，小的如白芝麻，该类缺点虽不危害使用期限，但细心看影响美观，热熔型道路标线涂料厂，这也是一直以来困惑标线人的一道难点！

热熔标线涂料气泡形成的四大原因：

1、地面空隙的气体遇热造成：

当热熔标线涂料的料温在200度以内时施胶（遮盖）于地面产生道路标线与此同时，道路标线干躁需3-8分鐘，在这里数分钟内地面缝隙里的气体受热胀而往上面顶。

2、路面湿冷会形成气泡：

湿冷地面里的水分会遇热挥发造成气泡，要等到地面干躁后才可工程施工，在冬天的早，晚应特别关心地面的湿冷度。

3、亮油未干躁也会形成气泡：

亮油未干躁前，亮油里的有机的溶剂沒有充分蒸发，遇热蒸发会形成气泡。待亮油充分干躁后才能施划，道路热熔标线涂料厂家，不然除非常容易造成气泡外，还容易导致未干躁的亮油燃爆，引起事故！

4、沥青混凝土受热易造成气泡：

以高速路为例子的高速公路通常选用沥青混凝土，改性材料受热通常会形成气泡，遇小区业主深入分析，可在烧料时加上千分一上下的豆油（或食用油），放弃道路标线的抗拉强度，改进料的流平性，进而实现降低气泡来达到小区业主规定。

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热熔型道路标线施工所采用的是热熔标线涂料，此涂料的特点有附着力强、干燥速度快、反光性强、抗龟裂效果好、色彩鲜艳不易褪色等，路虎交通提醒大家在热熔标线涂料施工时的注意事项：

1、储存。施工时已启封的涂料存放时间不宜过长，三个月以内就使用完毕为宜，超过半年涂料品质受影响，会直接影响标线寿命。

2、煮料。严格控制煮料温度，温度要求在180-220℃为宜，注意搅拌时一定要搅拌出料，而且严禁不同的热熔标线涂料厂家牌子涂料以及不同颜色的热熔涂料混合使用。

3、路面状况。普通路面要求无旧线，清洁干净，保持干燥，温度高于10℃以上方可施工。

4、施工过程。检验涂料、底漆、路面，涂料取样试样，及时调整煮料温度，注意标线颜色变化，如果颜色变化，调整热熔釜内温度，直到恢复正常颜色。

5、涂料用量。水泥地面与沥青地面用料有差，注意区别用量。

6、标线的完好率。热熔型道路标线施工完验收时，完好率应该在99%左右，而一年后完好率在60%就说明施工验收合格。

道路标线能够有效地提高道路行车安全系数，较少交通阻塞，减少事故发生，节约车辆运行时间，绵阳热熔标线涂料厂，产生巨大的经济效益。热熔标线和路面的粘结力是判断标线效果好坏的基础。与路面的附着力好坏不但取决于热熔标线涂料本身的质量和施工工艺，路面情况也是要考虑的，凹凸不平的路面容易导致标线开裂或者脱落，水泥路面或者旧的沥青路面施工前需要先打底油。施工的路面要保持清洁、干燥。在施工方面可能选择热熔型油漆比较多，相对来说，冷涂油漆就没那么适用了。

为什么要说热熔型油漆更适合斑马线施工呢，这是因为热熔标线涂料形成的漆膜厚度更大，对于地面的附着力更强。如果是冷涂油漆，热熔反光型标线涂料，它没有办法做到厚度和吸附力如此强劲。高温熔化之后的涂料可以更快和地面进行交融，紧紧贴附在上面，冷涂油漆可就达不到这样的效果了。

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