交通事故的发生率与道路交通标志牌的相关率高达70%，交通标志牌的设置能很好的降低事故，提高行车效率，由此可见其对道路安全的重要性。

路虎交通提醒大家在高速路上行驶需要注意的道路交通标志牌：

1、收费站信息指示牌。一般右侧路牌都会有收费站的提示。这时候应当减速，保持车距，按照收费站的提示选择通道。

2、车距参考牌。高速上会经常看到0M、50M、100M这样的小牌子，这个是车距测量牌，可以很好看出与前车的车距，避免因为车距过近造成交通事故。

3、港湾式停车带。港湾式停车带是向道路外侧延展的，山路道路交通标志牌，车辆可以停在里面做短暂的休整。

4、车道提示牌。高速车道的上方或者路面上，道路交通标志牌，每隔一段距离都会有车道的提示牌(路面上为印刷的字体)。包括车道名称， 高 低限度。

5、服务区标识。这个是高速路上常见的指示，也是高速出行中休整加油的必去地点。

道路交通标志牌的制作流程：

1、交通标志牌的制作材料是采用了好的铝板或是拼装成型板，国产工程级或美国3M反光膜，夜里具有好的反光成果。

2、根据国家固定的标准尺寸，进行铝板及反光膜剪裁（方形、圆形、三角形、八角形等）。在用铆钉把铝槽固定在铝板上或是电焊，用来牌子固定在立柱上。

3、将雕刻好的图案用刮压贴在底膜的铝板上成形。

道路交通标志牌特点：

1、结构了新颖、表面光滑、颜色更鲜艳、显示直观、醒目。质量又好价格低。

2、表面不易集结水珠及灰尘，增加了白天的可视性。表面铝板阳级氧化抗老化和酸碱腐蚀。性能稳定，亮度均匀，显示成果理想，抗紫外线能力良好。

3、交通标志牌制作是目前好的的反光技能，具有良好的正面反光和好的角度性能，使用寿命大于10年。

道路交通标志牌基础的设计与验算方法如下：

1、基础的设置位置

道路交通标志牌的基础，一般设置在压实度良好的土路堤或三角地带位置处，当所处位置不宜更改时，也可以设置在挖方路段的碎落台或大型桥梁上。

2、基础的设计

道路交通标志牌的基础，埋深一般在3m以下，属于浅基础，可以设计成不必配置受力钢筋的刚性基础型式：位于桥梁上的标志，应通过计算配置需要的受力钢筋：当刚性基础过于庞大或标志位置处土质不良时，可以考虑设计桩基础。

3、基础的验算

（1）基础应力的计算：确认基础的埋置深度或构造尺寸后，道路交通标志牌厂家，应先根据不利于情况下的荷载组合，计算基底的应力，应尽量避开基底出现负应力（基底负应力面积不大于全部面积的1/4），否则应考虑基底应力的重分布。基底发生的应力应不超过地基持力层的强度即地基容许承载力。

（2）基底合力偏心距验算：基底合力偏心距应不超过基底的半径，使基底应力尽可能分布比较均匀，以免基底两侧应力相差过大，基础产生较大的不均匀沉降。

（3）基础倾覆稳定性验算：应使抗倾覆稳定系数大于1.1-1.3。

（4）应使抗滑动稳定系数大于1.2-1.3。

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